Передача карданная (КАМАЗ)

Передача карданная (КамАЗ)

Карданная передача автомобиля КамАЗ на разных моделях может отличаться своей конструкцией друг от друга.

Карданная передача КамАЗ 4310 позволяет передавать усилия от вала рулевой колонки на ведущую шестерню углового редуктора. Конструкция карданной передачи включает в себя вал, втулку и два карданных шарнира. Втулка имеет шлицевое соединение, как и вал в конструкции также присутствует игольчатые подшипники шарниров, которые смазываются при сборке. Кардан КамАЗа 4310 держится на шарнирах, которые закреплены на игольчатых подшипниках. Именно поэтому они смазываются при сборке, так как являются необслуживаемой деталью. Во время всего срока работы подшипники не нуждаются в смазывании.

Карданная передача КамАЗ 5320 позволяет обеспечивать привод среднему ведущему мосту и приводу заднего моста, который связан через средний ведущий мост, выполняющий функцию промежуточной опоры.

Каждая карданная передача состоит из карданного вала, переднего карданного шарнира, который соединен с карданным валом шлицевым соединением, а также заднего карданного шарнира.

Карданный вал КамАЗ состоит из:

• вилки;

• упорного и уплотнительного колец;

• обоймы уплотнительного кольца;

• крестовины;

• второй вилки со шлицевым стержнем;

• третьей вилки со шлицевой втулкой.

Карданный шарнир имеет фланцевое соединение с ведущим валом межосевого дифференциала, а задний мост имеет соединение с ведущим валом главной передачи. На грузовиках КамАЗ часто применяется карданная передача открытого типа.

На грузовиках КамАЗ 5320 часто применяются карданные шарниры неравных угловых скоростей открытого типа. Такой шарнир имеет конструкцию, в которую входят две вилки с фланцем и шлицевым валом.

Карданная передача КамАЗ 4310 схожа с конструкцией карданной передачи Урал 4320, потому как состоит из четырёх карданных валов: раздаточной коробкой и вала между коробкой передач, а также валов привода переднего, среднего и заднего ведущих мостов. Карданная передача КамАЗ 4310 имеет схожее устройство с карданной передачей КамАЗ 5320, но из-за разных размеров вала, оснащен присоединительным фланцем и более усиленным лицевым соединением, защищающим от попадания влаги и грязи.